Een parkeerprobleem begint zakelijk vaak niet bij de slagboom. Het begint in het huurcontract.
In veel huurcontracten staat nog altijd iets als: “Huurder heeft recht op 20 parkeerplaatsen.”
Maar wat betekent dat eigenlijk? Twintig plaatsen, 24 uur per dag en zeven dagen per week? Ook als het kantoor ’s avonds leeg is? In het weekend? Of op dagen waarop veel medewerkers thuiswerken?
Je verhuurt geen parkeerplaats. Je verleent een parkeerrecht.
Een parkeerrecht wordt veel interessanter wanneer je het definieert op basis van wie, waar, wanneer, hoeveel en onder welke voorwaarden.
Een organisatie kan bijvoorbeeld recht hebben op:
- maandag: 10 plaatsen
- dinsdag: 20 plaatsen
- woensdag: 10 plaatsen
- donderdag: 20 plaatsen
- vrijdag: 5 plaatsen
En alleen gedurende de uren waarop die capaciteit daadwerkelijk nodig is.
Uw parkeerplaats werkt maar 40 uur per week
Buiten die uren verdwijnt de parkeerplaats natuurlijk niet. Er ontstaat beschikbare capaciteit. Die kan worden gebruikt door andere huurders, bezoekers van de stad, horeca- of evenementbezoekers of andere doelgroepen in de omgeving.
Daarmee verandert parkeren van een statisch recht op een vak in het slimmer verdelen van capaciteit.
Dat kan leiden tot dubbelgebruik van bestaande parkeerplaatsen, meer rendement uit bestaande assets, lagere kosten en een betere benutting van ruimte die er al is.
Twintig jaar lessen uit parkeren
Dit onderwerp houdt ons bij Parkingware al jaren bezig. Techniek kan parkeerrechten tegenwoordig uitstekend uitvoeren: kentekenherkenning, reserveringen en toegangscontrole kunnen precies bepalen wie, waar en wanneer toegang heeft.
Maar techniek lost een verkeerd gedefinieerd parkeerrecht niet op. Daarom begint slim parkeerbeheer wat ons betreft eerder: bij de afspraken over het gebruik van de capaciteit.
We hebben onze ervaringen en lessen hierover verwerkt in het e-book ‘Uw parkeerplaats werkt maar 40 uur per week’.
Gratis te lezen. Geen formulier en geen e-mailadres nodig.